1. Kauchuk gilzaning ichki qismini tozalang.
Kauchuk sleeve amortizator ustunidagi juda samarali himoya qatlamidir. Shu bilan birga, uni har safar tozalashda buklash kerak va vilkalar teleskopik ustunini mato bilan artib tashlash kerak. Amortizator ustunining shikastlanishini muntazam tekshirib turing.
2. Teleskopik ustunga moy surting.
Har bir parvarishlashdan so'ng, teleskopik ustunga bir necha tomchi soqol yog'i yoki nozik bir yog 'qatlamini qo'llang. Bu amortizator ustunining uzoq vaqt davomida mukammal holatini saqlab turishini ta'minlaydi.
3. Amortizatorni qismlarga ajratish
Demontaj usuli amortizator turiga qarab o'zgaradi. Barcha osma vilkalar mahkamlash vintlariga ega, ba'zilari tashqi tomondan, ba'zilari esa ichki tomondan. Havo suspenziyasi vilkalar uchun, demontajdan oldin barcha havo bo'shatilgan bo'lishi kerak. Iltimos, demontaj qilishdan oldin uning ichki tuzilishini tushunish uchun amortizator bilan birga kelgan foydalanish qo'llanmasini o'qib chiqing.
4. Amortizatorning ichki qismini tozalang
Amortizator ichida to'plangan barcha kirlarni mato bilan artib oling. Esingizda bo'lsin, hech qanday erituvchidan foydalanmang, chunki bu amortizatorning ichki qismlariga zarar etkazadi. Bundan tashqari, har qanday ichki zararni tekshiring.
5. Yog 'qo'llang
Amortizator ustunining ichki qismiga nozik bir yog 'qatlamini qo'llang. Yaxshi vilkalar yog'i ichki devordagi Teflon qoplamasini korroziyaga olib kelmasligi kerak. Buloqqa moy surtish foydasiz, ammo bu amortizator bahoridan shovqinni oldini oladi.
6. Amortizatorni o'rnating
Yig'ish paytida vintlarni ortiqcha siqmang. Ortiqcha yog'ni artib oling va chang qopqog'ini almashtiring.
7. Amortizator vilkasining havo bosimini sozlang
Ba'zi amortizatorli vilkalar (SID) yiliga kamida 3-4 marta bosimni tekshirishni talab qiladi. Ularni puflash uchun hech qachon havo kompressoridan foydalanmang! Vilkaning ichki sig'imi cheklangan; uni havo kompressori bilan to'ldirish ichki qismlarga zarar etkazadi.